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    單作用FESTO氣缸的特點及FESTO氣缸排列形式

    更新時間： 2015-12-08　　點擊次數： 1920次
     單作用FESTO氣缸的特點是：
    1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。
    2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
    3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
    4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
    由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
    FESTO氣缸排列形式：
    FESTO氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一臺發動機上氣缸所排出的隊列形式。
    目前主流發動機汽缸排列形式：
    L：直列
    V：V型排列
    其他非主流的汽缸排列方式：
    W：W型排列
    H：水平對置發動機
    R：轉子發動機
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滬公網安備 31011402005369號
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